當(dāng)前，人工智能正重塑教育生態(tài)，機(jī)器成為教育參與者，人機(jī)協(xié)同成新常態(tài)。人工智能時代來臨，職業(yè)院校如何高質(zhì)量發(fā)展？
近日，在云南昆明召開的中國高等教育學(xué)會院校研究分會2025年學(xué)術(shù)年會上，大會設(shè)置的第六分會場以“AI時代職業(yè)院校高質(zhì)量發(fā)展”為主題，現(xiàn)場各位職業(yè)院校校長開展圓桌研討。
人工智能應(yīng)對，是“必答題”
“職業(yè)教育的AI化不是選擇題，而是必答題。但答題時，請永遠(yuǎn)把‘培養(yǎng)完整的人’寫在第一條。”山東交通職業(yè)學(xué)院院長楚金華開門見山地指出，AI對職業(yè)教育的影響，本質(zhì)上是技術(shù)形態(tài)與教育價值的雙重變革。但更深層的沖擊在于教育目標(biāo)的重構(gòu)：過去我們培養(yǎng)“技能操作者”，現(xiàn)在要培養(yǎng)“人機(jī)協(xié)作者”，未來更需要塑造“技術(shù)駕馭者”。
“真正的職業(yè)尊嚴(yán)，不在于你會用多先進(jìn)的工具，而在于你能否用工具守護(hù)人的價值。”楚金華說，AI對職業(yè)生態(tài)的重構(gòu)，正在呈現(xiàn)三重效應(yīng)：替代效應(yīng)、補償效應(yīng)、融合效應(yīng)。“AI+產(chǎn)業(yè)”的新形態(tài)，直接決定了職業(yè)教育的新方向：我們必須培養(yǎng)能駕馭這種人機(jī)協(xié)同生態(tài)的新型技術(shù)技能人才。
“AI來襲，為職業(yè)院校培養(yǎng)具有數(shù)字素養(yǎng)、創(chuàng)新能力和跨界視野的技術(shù)技能人才提供了新路徑。”銅仁職業(yè)技術(shù)大學(xué)副院長王鋒認(rèn)為，數(shù)字經(jīng)濟(jì)時代，數(shù)智技術(shù)正深刻重塑職業(yè)教育與區(qū)域產(chǎn)業(yè)的互動關(guān)系，有利于重構(gòu)產(chǎn)教融合新生態(tài)，有利于提升資源配置效率，促進(jìn)職業(yè)教育的升級發(fā)展。
王鋒認(rèn)為，人工智能的到來，催生了新的技術(shù)技能和工作崗位，但崗位能力要求更高；需要為學(xué)生提供從“知識應(yīng)用”到“技術(shù)創(chuàng)新”的躍升通道；推動人才培養(yǎng)從“知識傳授”向“能力培養(yǎng)”轉(zhuǎn)型，推動科研從“論文導(dǎo)向”轉(zhuǎn)向“應(yīng)用導(dǎo)向”等，對職業(yè)院校的期盼與要求更高。
而貴州輕工職業(yè)大學(xué)副院長游明倫則認(rèn)為，人工智能時代，高職院校面臨三重挑戰(zhàn)：一是技術(shù)技能型人才替代危機(jī)。AI將沖擊標(biāo)準(zhǔn)化技能崗位，倒逼人才培養(yǎng)邏輯重構(gòu)；二是師生角色轉(zhuǎn)型。傳統(tǒng)“教”與“學(xué)”模式被解構(gòu)，教師育人職能與學(xué)生發(fā)展路徑急需重塑；三是學(xué)校內(nèi)部治理面臨結(jié)構(gòu)性困境。之前治理存在協(xié)同難、效率低等問題，亟須智能化升級。
“職業(yè)教育是與產(chǎn)業(yè)發(fā)展結(jié)合最緊密的、以促進(jìn)就業(yè)為導(dǎo)向的跨界教育，應(yīng)該緊扣‘三個世界’（工作、生活、產(chǎn)業(yè)）的協(xié)同邏輯，補齊學(xué)科短板、確立學(xué)科生態(tài)位、優(yōu)化職業(yè)類型定位，走好學(xué)科與專業(yè)一體化融合發(fā)展之路，才能在AI持續(xù)沖擊就業(yè)市場的情況下，為學(xué)生筑起抵御職業(yè)風(fēng)險的‘護(hù)城河’。”游明倫說。
游明倫認(rèn)為，在信息化時代到來之前，教育實現(xiàn)大規(guī)模、高品質(zhì)和個性化的完美統(tǒng)一，被認(rèn)為是教育中“不可能的大三角”。而進(jìn)入信息化時代，智能技術(shù)使提供個性化的教育服務(wù)成為可能。“可以預(yù)見，未來教師在學(xué)生身上投入的時間長度決定了學(xué)生成長的增量，人工智能與教育的融合深度決定了學(xué)生個性化成長的質(zhì)量。”游明倫說，這會讓“人人皆可成才、人人盡展其才”真正蔚然成風(fēng)。
當(dāng)然，游明倫覺得，在人機(jī)協(xié)同下，人機(jī)邊界逐漸模糊，教師這一個體在部分任務(wù)中逐漸退居輔助地位，開始扮演引導(dǎo)者的角色，逐漸轉(zhuǎn)向技術(shù)不可替代的情感、思維和創(chuàng)造力等領(lǐng)域。今后，學(xué)生的思維培養(yǎng)是從“牛頓思維”走向“量子思維”，應(yīng)教會學(xué)生處理不確定性的任務(wù)，在不確定中激發(fā)潛能、創(chuàng)造價值。
王鋒認(rèn)為，專業(yè)建設(shè)是職業(yè)教育的命脈，但是職業(yè)院校決不能只重視專業(yè)建設(shè)而忽視了職業(yè)教育的學(xué)科建設(shè)。尤其是職業(yè)本科的誕生與發(fā)展，如何培養(yǎng)職業(yè)本科學(xué)生堅實的理論基礎(chǔ)、綜合的應(yīng)用能力和創(chuàng)新能力，在知識體系上更強(qiáng)調(diào)跨學(xué)科整合。“因此，我們不得不認(rèn)真審視職業(yè)教育的學(xué)科建設(shè)問題，必須推進(jìn)職業(yè)教育的專業(yè)建設(shè)和學(xué)科建設(shè)融合發(fā)展，才能真正保持職業(yè)教育的強(qiáng)大生命力。”王鋒說。
智能時代，職校干了啥
楚金華認(rèn)為，人工智能的到來，給交通裝備制造業(yè)帶來了挑戰(zhàn)，尤其是標(biāo)準(zhǔn)化、重復(fù)性動作大量被AI取代，綜合性、統(tǒng)籌性、決策性技術(shù)技能人才需求大幅提升，技術(shù)技能人才培養(yǎng)由以前面對看得見摸得著的“零部件”操練轉(zhuǎn)向掌握整條生產(chǎn)線的運行狀態(tài)。
基于這一認(rèn)識，山東交通職業(yè)學(xué)院幾年前開展了一項“教育實驗”：根據(jù)智能制造對技術(shù)技能人才的新要求，學(xué)校依托中國汽車工程學(xué)會巴哈大賽的實踐經(jīng)驗，在機(jī)電類專業(yè)推行綜合技術(shù)教育人才培養(yǎng)模式，將技能人才培養(yǎng)重點由掌握單個的技能轉(zhuǎn)向綜合技能。
由此，學(xué)校成立了校長牽頭的工作專班，每年從全校選拔30名左右有意愿參與教育實驗的學(xué)員，以培養(yǎng)全面發(fā)展的高素質(zhì)技術(shù)技能人才為目標(biāo)，以培養(yǎng)具備多學(xué)科知識、多技能素養(yǎng)的復(fù)合型人才為導(dǎo)向，注重知識、能力與素質(zhì)的有機(jī)統(tǒng)一，強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新意識的激發(fā)與實踐能力的鍛煉，使學(xué)生具備跨學(xué)科知識融合能力、多技術(shù)技能掌握能力以及適應(yīng)復(fù)雜社會需求與技術(shù)變革的能力，最終學(xué)生畢業(yè)要能達(dá)到“造車”的水平。
在銅仁職業(yè)技術(shù)大學(xué)，學(xué)校高度重視信息化、數(shù)字化、智能化建設(shè)，將其作為推動學(xué)校高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手。據(jù)王鋒介紹，數(shù)字化校園的建設(shè)，使得學(xué)校發(fā)生了很大的變化：學(xué)校的智能迎新系統(tǒng)，讓新生報到時間從2天縮短至2小時；學(xué)校的教學(xué)質(zhì)量可進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析：實時采集課堂互動、作業(yè)提交、考試成績等數(shù)據(jù)，教師個性化方案制定效率提升30%；學(xué)校畜牧獸醫(yī)專業(yè)群依托虛擬養(yǎng)殖場實訓(xùn)平臺，學(xué)生可在虛擬環(huán)境中完成畜禽養(yǎng)殖、疫病診斷等全流程操作，解決了傳統(tǒng)實訓(xùn)中活體動物成本高、風(fēng)險大的問題，實訓(xùn)效率提升50%；學(xué)校大力推進(jìn)“課堂革命”，推廣“線上線下融合、理實一體”教學(xué)模式，全校95%的課程開展混合式教學(xué)，所有教室進(jìn)行數(shù)字化改造，實現(xiàn)教學(xué)過程數(shù)據(jù)實時采集與分析。
“智能時代，輕工何為？”游明倫介紹，貴州輕工職業(yè)大學(xué)積極應(yīng)對人工智能的到來與挑戰(zhàn)，將數(shù)字化作為開辟高質(zhì)量發(fā)展的新賽道、新優(yōu)勢的重要突破口，將課堂教學(xué)作為重要切入點，錨定人工智能賦能學(xué)校治理的創(chuàng)新方向，逐步構(gòu)建起智能高效的“數(shù)字輕工”治理新生態(tài)。（中青報·中青網(wǎng)記者 梁國勝）